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ビッグスロットルBig throttle

電子制御式ビッグスロットル

加工精度が要求される電子制御式スロットル用のビッグスロットルです。純正スロットルと着け換えるだけのお手軽なチューニングパーツです。
機械加工によりスロットルボディの径を拡大し、バタフライを新設。純正と比べスロットル径を約2mm拡大(車種により異なります)。バタフライを新設し吸気径自体を拡大している為、スロットルボディのみをテーパー加工したスロットルと違って、エンジン回転数全域でトルクアップを体感できます。
シャフトも薄型品を新設したレーシングバージョンも製作可能(お問い合わせ下さい。※但し、一部車種を除きます。下記適合表をご確認下さい)
先送り用スロットルは洗浄を行い、新品に近い状態でのお届けが可能です。また、出荷時にはスロットルポジションセンサ作動確認検査を実施しています。
(お客様からお送り頂いたスロットルを加工する場合は洗浄工程を省かせて頂きます)

<注意事項>
  • 加工は電子制御式スロットルのみの対応となります。取り付け予定のお車を下記適合表にて確認後、発注して下さい。
  • いずれも要下取りです。但し、一部商品は先送り可能な品物がありますのでお問い合わせ下さい。
  • 先送り加工後のキャンセルは出来ませんので予めご了承下さい。
    (適合間違いによる返品の場合はキャンセル手数料5,000円と代金返却手数料・送料のご負担をお願いいたします。下記適合表にて必ず確認下さい。)               
  • 下取り品は先送り品到着後2週間以内に、お客様の送料負担にて送付願います。
  • ガスケットは付属しませんのでお客様にて手配願います。
  • 保証期間は初期不具合を含め、ご購入から3ヶ月です。
  • 取り付けに関しては、自動車メーカー発行のサービスマニュアルを参照願います。商品の取付に関する説明書は付属しておりません。
  • 下記車両リストは加工実績を元に掲載しております。チューニング内容により作動不良を起こす車両も御座いますので、適合に関しましては自己責任でお願い致します。スロットルコントローラー装着車の場合、作動不良やスロットル破損の症状が発生する可能性が御座います。その他吸排気系やコンピューターチューニング車両への装着に関しましても、自己責任でお願い致します。チューニング車両へ装着され、スロットルの故障が発生した場合は保証期間内であっても補償対象外とさせていただきます。
  • エアクリーナー交換時は純正交換タイプをご使用願います。
    納期:弊社商品到着後1週間前後(事前にお問い合わせ下さい)

<純正品> <スロットルボディ径拡大> <レーシングシャフトバージョン>
ビッグスロットル純正品

純正品は内面にコスト制約のため段付があり、
スムーズな空気の流れを阻害しています。
<加工内容>
・スロットル内径拡大
・バタフライ新設
・バタフライ締結ビス新品使用

上記加工によりスムーズな吸気を実現。
<加工内容>
・レーシングシャフトを使用(シャフト半面除去)
※シャフトのみの加工はできません。 スロットル径拡大の追加オプションです。

上記シャフトに交換することにより、さらに吸気率がupします!
<効果例>
トヨタ・ウィッシュでは吸気面積約7%up!
<効果例>
トヨタ・ウィッシュでは吸気面積約20%up!


   《シャシダイ測定データ》
    測定店舗:スーパーオートバックス(測定日 '07.6.15)
 
    ノーマル品に対し、レーシングシャフト使用のスロットルは、パワー 6.1PS・トルク1.8kg・mの向上

<マークX 4GR-FSE・ノーマル> 202.2PS 25.5kg・m <マークX 4GR-FSE・レーシングシャフト仕様スロットル> 208.3PS 27.3kg・m

※注文の前に注意事項を必ずご確認頂き、同意の上でご注文ください。
  基本的に当方からご注文車種適合の再確認は行いません。

 >> 注文・お問合せの前に必ずお読みください

<電子制御式ビッグスロットル>
メーカー 車種 エンジン 価格(税込)
ノーマルシャフト/レーシングシャフト
スバル  レガシィ(BP5.BL5)  EJ20,EZ30 お問合せ下さい
フォレスター(SG5.9) EJ20
インプレッサ(GRB) EJ20
BRZ FA20
トレジア 1NZ-FE
1NR-FE
レクサス LS460/LS600h 1UR-FSE
2UR-FSE
お問合せ下さい
SC430 3UZ-FE
GS460/GS450h
 /GS430/GS350/GS300h
1UR-FSE
3UZ-FE
2GR-FSE
8AR-FTS
2AR-FSE
RX 2GR-FE
2GR-FXE
2GR-FXS
8AR-FTS
1AR-FE
IS F 2UR-GSE
RC F 2UR-GSE
IS250/IS350 2GR-FSE
4GR-FSE
RC200t/RC300h/RC350 2GR-FSE
8AR-FTS
2AR-FSE
HS250h 2AZ-FXE
CT200h '11.01〜 2ZR-FXE
トヨタ  セルシオ '00.08〜'06.05 3UZ-FE お問合せ下さい
クラウンマジェスタ '04.07〜 3UZ-FE
クラウン '03.12〜 2GR-FSE
3GR-FSE
4GR-FSE
8AR-FTS
ランドクルーザー100 2UZ-FE
ランドクルーザー200 2UZ-FE
1UR-FE
ソアラ  3UZ-FE
86 FA20
マークX 3GR-FSE
4GR-FSE
マークX Zio 2GR-FE
2AZ-FE
カムリ '11.09〜 2AR-FXE
カムリ '06.01〜'11.09 2AZ-FE
アベンシス '03.07〜 1AZ-FSE
2AZ-FSE
SAI 2AZ-FXE
カローラ '04.04〜'06.10
カローラフィールダー  '04.04〜'06.10
ランクス '04.04〜
アレックス '04.04〜
1NZ-FE
カローラアクシオ 
カローラフィールダー
カローラルミオン
1NZ-FE
2ZR-FE
カローラ
カローラスポーツ
カローラツーリング
2ZR-FXE
2ZR-FAE
8NR-FTS
オーリス 1NZ-FE
2ZR-FE
2ZR-FAE
2ZR-FXE
8NR-FTS
ブレイド/ブレイドマスター 2GR-FE
2AZ-FE
IQ 1KR-FE
アクア 1NZ-FXE
ヴィッツ 1NZ-FE
2NZ-FE
2SZ-FE
1KR-FE
1NR-FE
1NZ-FXE
ラクティス 1NZ-FE
2SZ-FE
1NR-FE
ベルタ 2NZ-FE
2SZ-FE
1KR-FE
イスト '07.07〜 1NZ-FE
2ZR-FE
ハリアー '03.02〜 2GR-FE
3MZ-FE
ハリアー '13.12〜 3ZR-FAE
8AR-FTS
2AR-FXE
エスティマ '06.01〜 2GR-FE
2AZ-FE
2AZ-FXE
アルファード  '05.04〜 2AZ-FE
1MZ-FE
アルファード/ヴェルファイア '08.05〜 2GR-FE
2AZ-FE
アルファード/ヴェルファイア  '15.01〜 2GR-FE
2AR-FXE
2AR-FXE
ノア/ヴォクシー  '03.04〜 1AZ-FSE
ノア/ヴォクシー  ’07.06〜 3ZR-FE
3ZR-FAE
ノア/ヴォクシー/エスクァイア '14.01〜 3ZR-FAE
2ZR-FXE
ハイエース '04.08〜 2TR-FE
1TR-FE
プラド '04.08〜
     '05.08〜
2TR-FE
1GR-FE
サーフ '04.08〜
     '05.08〜
2TR-FE
1GR-FE
FJクルーザー 1GR-FE
シエンタ 1NZ-FE
シエンタ '15/07〜 2NR-FKE
1NZ-FXE
RAV4 '03.07〜
     '05.11〜
1AZ-FSE
2AZ-FE
ウィッシュ '05.08〜
       '03.04〜
1ZZ-FE
1AZ-FSE
アイシス 1AZ-FSE
C-HR 2ZR-FXE
8NR-FTS
プリウスα 2ZR-FXE
50プリウス 2ZR-FXE
30プリウス 2ZR-FXE
20プリウス 1NZ-FXE
日産 マーチ(K12) CR12DE
CR14DE
36,300円/44,000円
キューブ(Z11) CR14DE
GTR VR38DETT お問合せ下さい
スズキ スイフト スポーツ M16A 36,300円/44,000円
マツダ RX-8 13B 40,700円/50,600円
ロードスター '05.08〜 LF-VE
P5-VP
39,600円/46,200円
プレマシー '07.01〜 LF-VD
ビアンテ '08.07〜 LF-VD
デミオ '07.07〜 ZY-VE
ZJ-VE
36,300円/44,000円
デミオ '05.04〜'07.06 Z#-VE
ベリーサ ZY-VE
ホンダ シビックタイプR '07.03〜 K20A 39,600円/46,200円
オデッセイ アブソルート K24A
S2000 F22C
三菱 コルト
コルトプラス
コルトラリーアート
4A90
4A91
4A15
4A19
36,300円/44,000円
LOTUS エリーゼR エキシージ 07モデル以降 2ZZ 50,600円
エリーゼS 07モデル以降 1ZZ
エリーゼ 11モデル以降 1ZR
エリーゼS 13モデル以降 2ZR
エキシージ 14モデル以降 2GR
エヴォーラ 2GR

ワイヤー式ビッグスロットル
ワイヤー式スロットル専用のビッグスロットルです。純正スロットルと着け換えるだけのお手軽なチューニングパーツです。
機械加工によりスロットルボディの径を拡大し、バタフライを新設。純正と比べスロットル径を約2mm拡大。(車種により異なります)
バタフライを新設し吸気径自体を拡大している為、スロットルボディのみをテーパー加工したスロットルと違いエンジン回転数全域でトルクアップを体感できます。
<注意事項>     
  • バタフライシャフトはノーマルシャフト仕様のみの対応です。一部シャフト加工可能な車種も御座いますので、お問い合わせ下さい。
  • いずれも加工用スロットル要先送りです。
  • 加工後のキャンセルは出来ませんので予めご了承下さい。

納期:弊社商品到着後1週間前後(事前にお問合せ下さい)

 >>  注文・お問合せの前に必ずお読みください

<ワイヤー式ビッグスロットル>
メーカー 車種 エンジン 価格(税込)
トヨタ  MR-S(除くSMT) 1ZZ-FE 29,800円
カローラ '00.08〜'06.10
フィールダー '00.08〜'06.10
ランクス '01.01〜
アレックス '01.01〜
2ZZ-GE 29,800円
WILL VS 2ZZ-GE 29,800円
セリカ '99.08〜'06.04 2ZZ-GE 29,800円
スバル インプレッサ GDB EJ20 29,800円

 >> 注文・お問合せの前に必ずお読みください