■電子制御式ビッグスロットル　　　■ワイヤー式ビッグスロットル

■電子制御式ビッグスロットル

　・加工精度が要求される電子制御式スロットル用のビッグスロットルです。
　・純正スロットルと着け換えるだけのお手軽なチューニングパーツです。
　・機械加工によりスロットルボディの径を拡大し、バタフライを新設。純正と比べスロットル径を約2mm拡大。(車種により異なります)
　・バタフライを新設し吸気径自体を拡大している為、スロットルボディのみをテーパー加工したスロットルと違いエンジン回転数全域でトルクアップを体感できます。
　・シャフトも薄型品を新設したSPLバージョンも製作可能（お問合せ下さい） ※一部車種除く。下記適合表をご確認下さい。
　・先送り用スロットルは洗浄を行い、新品に近い状態でのお届けが可能です。
　・出荷時にスロットルポジションセンサ作動確認検査を実施しています。

　加工は電子制御式スロットルのみの対応となります。取り付け予定のお車を確認後発注して下さい。
　いずれも要下取り。但し、一部商品は先送り可能な品物がありますのでお問い合わせ下さい。
　先送り加工後のキャンセルは出来ませんので予めご了承下さい。（適合間違いによる返品の場合はキャンセル手数料5,000円と代金返却手数料・送料のご負担をお願いいたします）
　下取り品はお客様送料ご負担にて送付願います。
　新品の加工も可能ですのでお問い合わせ下さい。
　ガスケットは付属しませんのでお客様にて手配願います。
　保障期間は初期不具合含めご購入から3ヶ月です。

　納期：弊社商品到着後1週間前後（事前にお問合せ下さい）

<純正品>	<スロットルボディ径拡大>	<シャフトSPLバージョン>
ビッグスロットル純正品 純正品は内面にコスト制約のため段付があり、 スムーズな空気の流れを阻害しています。	<加工内容> ・スロットル内径拡大 ・バタフライ新設 ・バタフライ締結ビス新品使用 上記加工によりスムーズな吸気を実現。	<加工内容> ・SPLシャフトを使用(シャフト半面除去) ※シャフトのみの加工はできません。 　スロットル径拡大の追加オプションです。 上記シャフトに交換することにより、さらに吸気率up！
	<効果例> トヨタ・ウィッシュでは吸気面積約7%up！	<効果例> トヨタ・ウィッシュでは吸気面積約20%up！

《シャシダイ測定データ》
　測定店舗：スーパーオートバックス（測定日 '07.6.15)
　
　ノーマル品に対し、SPLシャフト使用のスロットルは、パワー 6.1PS・トルク1.8kg・mの向上。

<マークX 4GR-FSE・ノーマル>　202.2PS　25.5kg・m	<マークX 4GR-FSE・SPLシャフト仕様スロットル>　208.3PS　27.3kg・m

例）トヨタ・ウィッシュ
<純正品>	<ストッロルボディ径拡大加工品>	<車両組付け状態>
見た目は純正品とほとんど変わりませんが、中低速トルクアップを体感していただけます。

<ノーマルシャフト仕様>
ブレイド・RAV4・エスティマ用	ウィッシュ・ノア・ヴォクシー用	オーリス用	セルシオ・SC430・GS430用
<SPLシャフト仕様>
IS350・GS350・クラウン用	ヴィッツ・ラクティス・カローラ用	ウイッシュ用	マーチ用

※注文の前に下記適合を必ずご確認・こちらで<ご注文の前に･･･>をお読み頂き、同意の上でご注文ください。
　　基本的に当方からご注文車種適合の再確認は行いません。

■ワイヤー式ビッグスロットル

　・ワイヤー式スロットル専用のビッグスロットルです。
　・純正スロットルと着け換えるだけのお手軽なチューニングパーツです。
　・機械加工によりスロットルボディの径を拡大し、バタフライを新設。純正と比べスロットル径を約2mm拡大。(車種により異なります)
　・バタフライを新設し吸気径自体を拡大している為、スロットルボディのみをテーパー加工したスロットルと違いエンジン回転数全域でトルクアップを体感できます。

　バタフライシャフトはノーマルシャフト仕様のみの対応です。
　いずれも加工用スロットル要先送りです。
　加工後のキャンセルは出来ませんので予めご了承下さい。

　納期：弊社商品到着後1週間前後（事前にお問合せ下さい）